Produkto apžvalga
Kranų ir kėlimo pramonėje tikslumas ir saugumas yra pagrindiniai etalonai. TheFlenderis H4SH15sukurtas specialiai šiems poreikiams tenkinti, tiekdamas 55 kW įvesties galią į didžiulį 110 000 Nm išėjimo sukimo momentą. Šis keturių-pakopų sumažinimas užtikrina itin-lėtą, didelį-sukimo momento greitį, reikalingą ožinių ir viršutinių kranų pirminiams kėlimo būgnams. Kiekvienas pavarų rinkinys yra pagamintas iš aukštai -legiruoto korpuso-grūdinto plieno ir šlifavimo pagal tikslumo standartus, todėl užtikrinamas aukštas kontaktų santykis, kuris sumažina triukšmą ir vibraciją kėlimo ciklų metu. H4SH15 lygiagretaus veleno konstrukcija leidžia lengvai integruoti į kompaktiškus kranų mašinų namus, o tai yra tvirta alternatyva planetinėms sistemoms.
Techninių parametrų lentelė
| Funkcija | Specifikacijos detalė |
| Nominali įvesties galia (Pn) | 55 kW |
| Nominalus sukimo momentas (T2n) | 110 000 Nm |
| Sumažinimo etapai | 4 etapai (spiralinis) |
| Išėjimo veleno skersmuo | 210 mm / 230 mm |
| Įvesties veleno skersmuo | 60 mm / 75 mm |
| Būsto klasė | GJS mazginis ketus (didelis plastiškumas) |
| Efektyvumo įvertinimas | apie . 92 % |
| Tepimas | Tepimas purslų / slėgio padavimas paruoštas |
| Vieneto svoris | ~2 850 kg |
H4SH15 kranas{2}}Konkretūs akcentai
Didelio{0}}plastiškumo korpuso liejimas:15 dydžio korpusas yra išlietas iš mazginės geležies, kuri pasižymi puikiu atsparumu smūgiams, palyginti su standartine pilka geležimi. Tai labai svarbu kranų pavaroms, kurios patiria staigius smūgius-keliant ir stabdant.
Optimizuotas keturių{0}}pakopų tinklelis:H4SH15 paskirsto 55 kW įvestį per keturis skirtingus tinklus, žymiai sumažindamas šilumos susidarymą bet kuriame taške ir pailgindamas tepalo tarnavimo laiką ilgų kėlimo ciklų metu.
Tikslus stabdžių diskų integravimas:Šis modelis sukurtas su pailgintu įvesties velenu arba specialiu tvirtinimo paviršiumi, kad būtų galima pritaikyti sunkius -būgninius arba diskinius stabdžius, būtinus saugiam krano veikimui ir krovinio išlaikymui.
Kranų pavaros sprendimai ir priedai
Stabdžių ir saugos sistemos
Naudojant kranus, H4SH15 paprastai turi adidelio greičio{0}}veleno stabdys(montuojamas ant įėjimo) ir dažnai anavarinis stabdysišvesties pusėje. Pateikiame specializuotus variklio varpelių korpusus, kurie leidžia tiesiogiai montuoti elektromagnetinius arba hidraulinius diskinius stabdžius tarp variklio ir pavarų dėžės.
Integruotas būklės stebėjimas
Kadangi krano prastovos{0}}rizika yra didelė, H4SH15 palaiko visą pramonės 4.0 stebėjimą. Jame yra iš anksto{5}}apdirbtų prievadų, skirtųguolių vibracijos jutikliaiiralyvos kokybės jutikliai. Tai leidžia operatoriams realiu laiku stebėti keturių mažinimo etapų susidėvėjimą-, kad būtų išvengta neplanuotų gedimų kritinių kėlimo metu.
Susijusio modelio nuorodų lentelė
| Modelio variantas | Ryšio sąsaja | Nominali galia | Idealus pritaikymas |
| H4SH13 | Tvirtas velenas | 37 kW | Vidutinio kėlimo pavaros |
| H4DH15 | Tuščiaviduris velenas (susitraukiantis diskas) | 55 kW | Velenas-Sumontuotos kelioninės pavaros |
| B4SH15 | Dešinysis{0}}kampinis velenas | 55 kW | Kompaktiški portalų išdėstymai |
| H4SH16 | Tvirtas velenas | 75 kW | Sunkieji{0}}konteineriniai kranai |
Pramonės programos
Uosto technika:Pagrindinės keltuvų pavaros, skirtos iš laivo{0}}į-kraną (STS) ir ant bėgių montuojamų ožinių (RMG) kranų.
Metalurgija:Kaušiniai kranai ir{0}}sunkieji plokščių krovimo kranai plieno gamyklose.
Laivų statyba:Didelio masto{0}}goliatiniai kranai, skirti korpusui montuoti.
Sunkioji gamyba:Tiltiniai kranai, skirti masyvioms turbinų detalėms arba pramoninei įrangai perkelti.
DUK
1. Kodėl krano keltuvui naudoti keturių-pakopų pavarų dėžę?
Kraniniams keltuvams reikia labai didelių koeficientų (pvz., 200:1 ar didesnio), kad būtų galima pakelti didelius svorius lėtai ir kontroliuojamu greičiu. Keturių-pakopų H4SH15 tai pasiekiama efektyviau ir naudojant mažiau šilumos nei dvigubas ar trigubas reduktorius.
2. Ar H4SH15 gali atlaikyti dinaminę krano apkrovą?
Taip. 15 dydžio agregatas sukurtas atsižvelgiant į aukštus aptarnavimo veiksnius, specialiai tam, kad būtų galima valdyti dinamines smailes (smūgio apkrovas), atsirandančias kranui pradėjus kelti arba sustabdyti krovinį.
3. Kuo naudingas kietas kranų išėjimo velenas?
Tvirtas velenas su lygiagrečiu raktu leidžia saugiausiai prijungti prie kabelio būgno arba didelės movos. Paprastai tai teikia pirmenybę kėlimui dėl savo paprastumo ir mechaninio stiprumo.
4. Ar įrenginiui reikalingas išorinis aušinimas 55 kW veikimui?
Daugumoje krano darbo ciklų (veikiant su pertrūkiais) pakanka natūralios konvekcijos. Tačiau nuolat{1}}veikiantiems kaušiniams kranams galime integruoti mechaninį ventiliatorių arba išorinį alyvos-į-oro aušintuvą.
5. Kaip H4SH15 apsaugotas nuo druskos -oro korozijos?
Uosto reikmėms siūlome specializuotą C5-M klasės dažymą (jūrinės aplinkos standartas) ir nerūdijančio plieno tvirtinimo detales, kad būtų išvengta korozijos nuo druskingos atmosferos.
6. Ar šiai krano pavarai būtinas atgalinis stabdys?
Nors pavarų dėžė valdo sukimo momentą, krano stabdžių sistema yra pagrindinis laikymo įtaisas. Tačiau vidinį atbulinės eigos stabdiklį galima pridėti kaip antrinę saugos priemonę tam tikro nuožulniojo konvejerio{1}}stiliaus kėlimui.
Populiarus Žymos: siemens flender h4sh15 55kw pramoninė pavarų dėžė krano pavarai, Kinija siemens flender h4sh15 55kw pramoninė pavarų dėžė krano pavarų tiekėjams, gamykla